AddThis Social Bookmark Button
S.C. INDUSTRIE MICA PRAHOVA S.A.

S.C. INDUSTRIE MICA PRAHOVA S.A.

S.C. INDUSTRIE MICA PRAHOVA S.A.

Luni, 22 Ianuarie 2018 11:22

Oboseala la volan

  1. Semne ale oboselii la volan

 

Oboseala la volan are efecte serioase asupra concentrării şi gândirii, încetinind timpul de reacţie. Efectele oboselii la volan sunt asemănătoare celor cauzate de consumul de alcool. Iată câteva semne ale oboselii la volan:

 

  • căscat

    oboseala
  • concentrare scăzută

  • oboseală a ochilor

  • nelinişte

  • ameţeală

  • reacţii diminuate

  • plictiseală

  • iritabilitate

  • semne de circulaţie neglijate

  • dificultatea de a păstra direcţia. 

Dacă vă simţiţi obosiţi şi observaţi aceste semne e vremea să vă opriţi. Pauzele regulate la fiecare două ore duc la evitarea acumulării oboselii.

Luni, 22 Ianuarie 2018 11:15

Oboseala la volan

  1. Semne ale oboselii la volan

 

Oboseala la volan are efecte serioase asupra concentrării şi gândirii, încetinind timpul de reacţie. Efectele oboselii la volan sunt asemănătoare celor cauzate de consumul de alcool. Iată câteva semne ale oboselii la volan:

 

  • căscat

    oboseala
  • concentrare scăzută

  • oboseală a ochilor

  • nelinişte

  • ameţeală

  • reacţii diminuate

  • plictiseală

  • iritabilitate

  • semne de circulaţie neglijate

  • dificultatea de a păstra direcţia. 

Dacă vă simţiţi obosiţi şi observaţi aceste semne e vremea să vă opriţi. Pauzele regulate la fiecare două ore duc la evitarea acumulării oboselii.

Improving road safety, one car at a time

 

Potrivit Parlamentului European, toate maşinile noi ar trebui echipate cu sisteme de asistenţă pentru şoferi capabile să detecteze pietonii, să frâneze automat sau să adapteze viteza.

În fiecare an, peste 25000 de mii de oameni îşi pierd vieţile pe drumurile europene. Alte sute de mii sunt răniţi în accidente rutiere. Aproximativ 90% din aceste accidente sunt cauzate de eroarea umană.

Multe dintre acestea pot fi evitate prin folosirea noilor sisteme tehnologice de asistare a şoferilor în situaţii periculoase. Astăzi numai câteva modele de maşini de ultimă generaţie sunt echipate cu astfel de sisteme, însă datorită beneficiilor evidente, Parlamentul European intenţionează să facă aceste sisteme obligatorii pe toate maşinile noi conform unei rezoluţii adoptate marţi, 14 noiembrie.

Improving road safety, one car at a time

Potrivit Parlamentului European, toate maşinile noi ar trebui echipate cu sisteme de asistenţă pentru şoferi capabile să detecteze pietonii, să frâneze automat sau să adapteze viteza.

În fiecare an, peste 25000 de mii de oameni îşi pierd vieţile pe drumurile europene. Alte sute de mii sunt răniţi în accidente rutiere. Aproximativ 90% din aceste accidente sunt cauzate de eroarea umană.

Multe dintre acestea pot fi evitate prin folosirea noilor sisteme tehnologice de asistare a şoferilor în situaţii periculoase. Astăzi numai câteva modele de maşini de ultimă generaţie sunt echipate cu astfel de sisteme, însă datorită beneficiilor evidente, Parlamentul European intenţionează să facă aceste sisteme obligatorii pe toate maşinile noi conform unei rezoluţii adoptate marţi, 14 noiembrie.

Luni, 23 Octombrie 2017 13:52

Conducătorii auto profesioniști

Oboseala și viteza excesivă sunt principalele cauze ale accidentelor rutiere în care sunt implicate camioane, autocare sau mașini de serviciu. În țările industrializate, accidentele rutiere sunt cauza majoră a deceselor produse la locul de muncă.

 

Timpul de conducere

cond 

În aproximativ 20 % din accidentele rutiere în care sunt implicate vehicule utilitare grele, oboseala este factorul principal.

În cazul conducătorilor auto profesioniști al căror traseu trece prin cel puțin două țări din UE, legislația europeană prevede reguli privind timpul maxim de conducere.

Acesta este limitat la 9 ore pe zi sau 56 de ore pe săptămână . După 4 ore și jumătate petrecute la volan, conducătorul auto trebuie să ia o pauză de cel puțin 45 de minute.

   
© S.C. INDUSTRIE MICA PRAHOVA S.A.